打開 App

  • 會員中心
  • 訂閱管理
  • 常見問題
  • 登出
notice-title img

人形機器人全球矚目 美中爭霸解析!

科技競賽席捲全球,誰將主宰未來?
台灣在這場霸權爭奪如何把握機會?
經濟專題報導,揭開美中角力與台灣關鍵定位!


不再通知
notice-title img

人形機器人全球矚目 美中爭霸解析!

科技競賽席捲全球,誰將主宰未來?
台灣在這場霸權爭奪如何把握機會?
經濟專題報導,揭開美中角力與台灣關鍵定位!


不再通知

飛航公告故障頻傳 美聯邦航空總署9月前安裝新系統

本文共606字

中央社 華盛頓21日綜合外電報導

在提供機師安全訊息系統的飛航公告故障頻傳引發安全疑慮後,美國聯邦航空總署(FAA)今天宣布,該署計畫今年9月前安裝新系統。

美國聯邦航空總署表示,已選定由CGI聯邦公司(CGI Federal)負責「飛航公告」(Notice To Airmen,NOTAM)系統的現代化更新。2023年1月發生NOTAM系統故障事件,讓美國自2001年以來首度實施全國暫停起飛(ground stop),當時有超過1萬1000個航班受到影響。

路透社報導,NOTAM系統上一次故障發生於今年3月22日,因硬體問題故障3個多小時。這個系統2月1日也曾失靈。

CGI計畫7月以前交付現代化NOTAM服務,而美國聯邦航空總署預定9月前安裝。

美國聯邦航空總署並未立即公開這份合約的價值金額。國家航空管制員協會(National Air TrafficControllers Association)負責人丹尼爾斯(NickDaniels)3月告訴國會,更換NOTAM系統需要數億美元費用。

他說:「單是研究NOTAM系統換置工作,美國聯邦航空總署就最少要砸1.54億美元經費,而實際更換損壞的NOTAM系統,將需要3.54億美元費用。」

聯邦航空總署表示,NOTAM系統提供機師、機組成員和飛行規劃人員等有關美國空域的重大安全通報,以及關於臨時變更的詳細資訊,如跑道關閉、空域限制及跑道燈狀態等。每年發布的NOTAM數量超過4百萬則。

※ 歡迎用「轉貼」或「分享」的方式轉傳文章連結;未經授權,請勿複製轉貼文章內容

延伸閱讀

上一篇
拜登罹癌 川普:難過盼早日康復
下一篇
駭客駭入川普幕僚曾使用通訊軟體 涉及60政府用戶

相關

熱門

看更多

看更多

留言

完成

成功收藏,前往會員中心查看!