八個直航機場，除了現行節日包機的桃園、高雄小港國際機場外，另規劃六個航點，分別是：台北松山、台中清泉崗、花蓮、馬公、金門、台東，其中花蓮、馬公、金門和台東為新增航點。大陸觀光客來台人數，初期開放為每日3,000人。

劉兆玄表示，兩岸直航盡可能在7月前做好準備，但最後有那些機場做為飛航點，是由市場機制，以及和對岸協商後決定。

交通部長毛治國22日說，大陸的航點由對岸決定，但應會比現在四個點多，雙方預訂每周各飛18班，至少可搭載7,200人次以上的旅客，且除兩岸人民持有合法有效旅行證件可搭乘外，也首度開放外籍人士搭乘。

毛治國指出，我方海基會完成改組後，陸委會26日就會進行授權，屆時海基、海協兩會即可展開協商，一旦有具體結果，將會對外公布，具體啟航日期現在無法對外說明。

在大陸旅客來台觀光部分，他說，交通部的立場是希望與周末包機一起執行，旅客來台觀光與現在一樣採團進團出方式，我方不限制大陸旅客的居住地區，這部分尊重大陸官方的決定。

行政院會22日第一案是兩岸人民都關切的「兩岸周末包機及大陸觀光客來台」方案，劉兆玄指出，經過一系列內部及透過民間團體協助與大陸協商，不論是觀光、民航部分目前進度都符合原先規劃的時程。

劉兆玄說，機場設施更新、人民幣兌換、安全及修法等事也進行當中，而海基會的人事也已決定由江丙坤及高孔廉擔任董事長及秘書長，等對方人事決定，兩岸就可以很快進行協商。